很多电池在出口，运输的过程中，海关都要求提供产品的MSDS报告，只有提供了电池MSDS报告，才能上船。不管是国内运输还是国外运输，电池运输都需要提供MSDS报告，不管是空运，海运还是陆运，都是需要的。

MSDS是化学品生产或销售企业按法律要求向客户提供的有关化学品特征的一份综合性法律文件。MSDS (Material Safety Data Sheet) ,可简称为SDS,即化学品安全技术说明书，亦可译为化学品安全说明书或化学品安全数据说明书。

电池MSDS报告有什么作用？

1、现在电池没有电池MSDS检测报告，是无法出口销于国外的。欧盟新版电池指令规定从2016年12月31日起,在欧盟市场销售和使用的无线电动工具的便携式电池和蓄电池镉含量不得超过0.002%。

2、2016年1月1日起实施的国际航空运输协会《危险品规则第57版修改稿》对不同类型锂电池的包装材料、操作标签等提出了更为严格的要求。而国际民航组织也要求自2016年4月起全面禁止客机托运锂离子电池,直至2018年设立锂电池防火包装新标准。

3、电池MSDS检测是一份技术性说明书，涵盖了产品，厂家信息，成分信息，危害信息，急救措施，消防措施，意外泄露处置措施，处置与储存，个人防护与工程控制，理化参数，稳定性与反应活性，毒理性数据，生态资料，废弃处置，运输资料，法规资料······等等信息内容。

4、电池MSDS检测一般情况下是不需要送样检测的，只是根据产品的基本信息，进行一个总体的评估。除非你们的客户有特殊要求，要求测MSDS当中的一些数据，那么可以去实验室申请这些测试项目，当然费用也就上去了。

5、许多人问题里有个错误的概念，那就是认证，MSDS不同于CE认证，或者其他需要第三方机构审核的认证项目。企业在出货时，有义务提供给你的客户。如果是危险品的话，海关，船公司，航空公司等是必须要求提供MSDS的。

6、MSDS不是一成不变的。随着法规的更新，MSDS的内容必须进行更新。欧洲CLP法规对产品的包装，分类，标签作了更改。2010年12月1日起，出口到欧洲的产品必须符合CLP法规，所以MSDS当中的部分内容，必须及时进行更新。

MSDS报告编写机构大部分都是检测机构，没有特别需要注意是否有资质编写这份报告，但是客人应该擦亮眼睛审核是否皮包公司，因为市面上MSDS的需求给了一些假公司机会，收到费用之后却迟迟没有收到MSDS报告，因此首先索取编写机构的营业执照和相关资质，核实之后再选择可靠性。